負(fù)責(zé)車身外覆蓋件、內(nèi)部結(jié)構(gòu)件、開閉件（如車門、引擎蓋）、上車身、下車身等的設(shè)計(jì)，將概念方案與草圖轉(zhuǎn)化為可投入生產(chǎn)制造的高精度三維數(shù)字模型及二維工程圖紙。

職位內(nèi)容：
三維建模（3D Modeling）：運(yùn)用CATIA等專業(yè)軟件，依據(jù)總布置方案、造型數(shù)據(jù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及性能指標(biāo)，完成車身零部件的詳細(xì)三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

二維出圖（2D Drafting）：輸出滿足國(guó)家規(guī)范與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的二維工程圖樣，明確標(biāo)注尺寸、公差配合、技術(shù)條件等內(nèi)容，用于指導(dǎo)生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)及模具開發(fā)。

數(shù)據(jù)協(xié)作與裝配（Data Collaboration & Assembly）：在PDM/PLM系統(tǒng)中進(jìn)行設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理，開展虛擬裝配驗(yàn)證，確保各部件間的匹配關(guān)系、間隙面差等符合整車設(shè)計(jì)要求。

設(shè)計(jì)修改與優(yōu)化（Design Modification & Optimization）：結(jié)合CAE分析結(jié)果（如強(qiáng)度、剛度、碰撞安全等）、工藝部門（沖壓、焊接、涂裝）建議以及試制階段反饋的問題，持續(xù)完善和優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

技術(shù)文檔編寫：撰寫設(shè)計(jì)方案說明、設(shè)計(jì)總結(jié)報(bào)告等相關(guān)技術(shù)文件。

跨部門溝通：與造型、總布置、CAE仿真、工藝工程、質(zhì)量管理及外部供應(yīng)商等多方協(xié)同，推動(dòng)解決研發(fā)過程中的各類技術(shù)問題。

要求：
熟練掌握CAD工具：CATIA，尤其需精通零件設(shè)計(jì)（Part Design）、創(chuàng)成式外形設(shè)計(jì)（GSD）、鈑金設(shè)計(jì)（Sheet Metal Design）、裝配設(shè)計(jì)（Assembly Design）等核心模塊。